(一)、家用車安全氣囊未來的發展趨勢 家用車安全氣囊在經歷了六十多年的發展期，各方面的技術都已經相對比較成熟了。但是，數據呈現，每年死于車禍的人數只增不減。這固然很大
【一】、私家車安全氣囊的應用 (1)私家車安全氣囊打開所需要的條件 私家車安全氣囊打開需要合適的速度和碰撞角度。從理論上講，只有車輛的正前方左右大約600之間位置撞擊在固定
一、家用車安全氣囊殼體安裝結構改進設計 1、安裝結構設計 結合家用車安全氣囊殼體安裝問題，還要實現安裝結構的改進設計。具體來講，就是采用頂端開口的盒式結構殼體，其側壁
[一]、轎車安全氣囊改進思考 針對轎車安全氣囊實際使用中存在的問題，大家希望在轎車安全氣囊展開之前，轎車安全氣囊系統能夠感應汽車發生的碰撞，并按照程序來判斷碰撞事故的
一、汽車安全氣囊發展趨勢 隨著汽車安全氣囊的普遍推廣應用，汽車安全氣囊系統的各關鍵技術環節均成為汽車安全研究領域的。根據目前汽車安全氣囊的發展現狀，其新技術的開發研
【一】、私家車安全氣囊關鍵零部件的結構 私家車安全氣囊制造廠家為了提升其系統的性能，將私家車安全氣囊關鍵零部件的組成材料以及結構特性進行了改變。作為私家車安全氣囊的
[一]、汽車安全氣囊的發展趨勢 氣囊來保護汽車乘員的想法較先產生于美國，在1952年美國汽車生產者聯合會在理論上闡述了這樣一種汽車安全系統的必要性。兒乎同時，這種系統的原理
{一}、轎車安全氣囊的工作狀況 轎車安全氣囊系統主要由傳感器、轎車安全氣囊ECU控制器、氣體發生器和氣囊等組成。 在汽車行駛時，傳感器感受汽車碰撞強度，并將信號發送給轎車安
